当今公路监控系统中车辆检测器大多采用感应式线圈车辆检测器，它价格便宜、准确度高，但由于线圈需埋置于路面下方，对施工和调试带来诸多不便，尤其是道路开通后，其维护工作不仅影响道路的使用，同时还会给维护人员的安全带来隐患。因此，人们研究开发了多种非感应式车辆检测器，视频车辆检测器就是其中之一。高清视频车辆检测器是随着高清视频综合监测技术不断成熟而迅速发展起来的。她采用了视频图像处理技术和计算机图形识别技术。其主要工作原理为：实时抓拍道路检测区域的视频图像，进行数字化处理，依据分析检测区域的图像变化，判断车辆目标的进入和驶离，从而获得车辆通过、存在、车长、车速等信息。

　　高清视频综合监测技术的根本优势在于它解决了标清摄像机存在的分辨率与观测范围的矛盾。标清摄像机的像素数量仅仅44万左右，如果要求获得清晰的车牌甚至实现自动识别，车牌所占用的像素数量必须达到一定的分辨率，这导致摄像机的视场范围受到限制。全视频标清违法检测系统的每个车牌抓拍摄像机仅能监测一条车道。一个完整的记录需要几幅反映过程的全景和包含车牌的特写图片合成。高清摄像机的分辨率可以达到140万、200万、甚至500万。一台摄像机可以监测多条车道，同时能够看清信号灯的灯色状态。这种技术上的提升可以克服基于标清摄像机的监测系统的缺陷。 可以说，高清摄像机在交通监控中的应用给交通管理带来了一场。不同的厂家在不同的设计理念下利用高清摄像机开发了不同的应用系统。如果形象的将高清视频综合监控系统比喻成一辆“性能优越的汽车“，那么IVVD智能高清视频车辆检测器则是这辆性能优越的汽车中最最核心的发动机部分。IVVD产品在高清综合智能监控系统结构图中